阳春三月,两岸新绿。凤凰黄河大桥施工现场,各施工区域热火朝天、作业正忙。自项目全面复工以来,1000多名工人日夜奋战一线,在做好疫情防控工作基础上,项目建设各项工作全速推进。作为济南城市建设集团凤凰黄河大桥项目现场负责人,李盘山与全体参建人员精准防控、用心筑牢安全堡垒,顶住压力、抢抓进度全力复工,迎难而上、齐心协力,为“凤凰展翅”赋能。
迅速反应精准防控,用心筑起安全堡垒
在凤凰黄河大桥项目施工现场,工人们精神饱满、干劲十足,如果不是他们脸上的口罩,这场面和平日无任何不同。工程建设之所以能快速展开并有条不紊推进,得益于项目的迅速反应和精心防控。
1月24日,山东省启动了重大突发公共卫生事件一级响应,按照市委、市政府相关精神和集团公司安排部署,1月26日凤凰黄河大桥项目指挥部成立疫情防控工作小组,李盘山担任组长。随后,他立即组织各参建单位开展疫情防控工作,带领大家迅速调整工作状态,用最快的速度制定防疫制度,并紧急为施工单位落实了15000余副医用口罩、酒精等防疫物资储备,在项目布置了30余条横幅、20余块展板宣传防疫知识,并联系济南第七人民医院来到项目讲解防疫知识。同时督促各施工单位做好施工人员摸底排查,建立一人一卡,确保外地工人安全及时返回工作岗位,保证各重点区域消杀到位,严格执行双测温两报告制度,确保疫情防控扎实有效。
“疫情防控工作落实不到位就是失职,往大了说就是渎职。”这是李盘山年初三给施工单位负责人通话的内容,这看似“军令”般不留余地的要求也体现出了他对疫情防控阻 击战的决心。
除了严格的要求,李盘山也有暖心的一面。“为了保证春节期间工地安全,二标施工单位中交二航局有30多名值班人员,原本能倒班回家探亲的他们因为疫情无法回家,最长的有半年没有回家了。这种情况下有的年轻人就出现了心情烦躁和情绪低落的情况”李盘山说道。作为经历过SARS的工程“老人”,他知道那种心情。他说:“03年我在温州的一个项目,和现在情况一样,在工地哪里也去不了,这时候需要交流和情绪释放。”所以他经常去宿舍区和滞留的工人谈心,平复他们的焦虑心情,给他们带去了温暖,鼓舞了士气。正是这些多措并行的精准防控和暖心关怀,给凤凰黄河大桥项目构建起了坚实堡垒。
在做好工地疫情防控的同时,他还主动承担起了集团第二批和第八批下沉社区的后勤保障工作。“同志们在疫情防控一线坚守,条件很艰苦,风雨无阻,给他们做好保障是我义不容辞的责任。”李盘山这样说道。
承载压力日夜坚守,
顶起项目建设的“千斤顶”
疫情的到来给项目推进带来了困难,也给李盘山带来了压力。这种压力不只是现在,自项目开工以来,这种压力便一直伴随着他。面对压力他说:“这是一种挑战,更是一个人的责任,遇到这样一个工程是十分难得的,我觉得就要有所作为,就要有所担当。”
为尽可能地克服疫情带来的影响保障施工进度,他多次召集施工方召开施工研讨会,细化施工方案。他说:“我给施工方提出了多点施工平行作业、增加施工人员、昼夜施工、增加自动化和半自动化焊接设备、各相关单位共同配合的工作要求,保障主体工程施工的总体进度。”目前主桥施工人员达到677人,比去年同期主桥施工人员翻了一翻。
追赶工期的这段时间,各条战线的施工人员日夜坚守,各负其责,这种工作状态对于李盘山来说已经是这些年的工作常态。“从去年开始到现在,我晚上回家的时候不多,回家吃饭一般都在9点多,平常忙到十一二点就住在工地。”一年中回家的次数屈指可数,用他爱人的话说“你这是有家不回啊,你和工作一起过算了。”
“作为一个项目负责人,领导相信我把我放在这,我就有责任必须做好,有的工作停滞一天耽误的就有可能是一个月的工期。不只是我,我们单位很多同志也是日夜坚守在工地上”,李盘山说道。
在这种夙夜坚守下,2019年10月中旬,项目利用7个月的时间跨越了邯济至胶济铁路联络线,顺利跨过了第一道关口,保证了铁路按期通车。跨南水北调济东明渠工程手续相关审批手续已办理完成,目前工作正有序推进。最为重要的跨黄河主桥项目,难度最大的24号水中主墩钻孔灌注桩从2019年1月16日开始施工,3月16日完成。2019年11月1日第一片钢箱梁吊装开始顶推,目前南北两岸同时顶推已接近400米,计划今年年底主桥钢箱梁顶推合龙。
项目施工单位中交二航局的一名负责同志说:“项目开工以来几乎每天都能看到李盘山同志在工地上巡查,抓防疫、抓施工细节很细致也很严谨,李总的身材不算魁梧,我们都说他就像‘千斤顶’一样,顶起了整个项目建设。”这虽然是玩笑话,但更多的是代表着大家的认同和敬佩。
一线沉淀30载,敬畏之心铸就精品工程
“1991年大学毕业,从测量员、技术员、施工员、项目总工、项目经理、监理、项目管理,到现在几乎所有的岗位都干过,大大小小也经历了四十多个工程。经历的工程多了却越干越谨慎,越干越害怕,反而对项目有了更多的敬畏之心”。李盘山还清晰地记得1999年一个项目由于受现场条件的制约,决定采用无支架施工方案,用了一天一夜反复进行理论计算和论证,这种谨慎仔细的工作态度也一直延续到现在。
“每个环节组织不好都有可能会出问题,特别是对关键节点每天都要去一趟,不到现场就不会了解实际情况,无法掌握第一手资料,到现场检查也是对施工质量、安全起到一定的保证作用,”李盘山说道。
去年国庆节,整整七天他一直坚守在工地与工人同吃同住,“当时跨铁路段正处于拆除支架阶段,大量的支架钢管需要卸架装车,组织不好,可能会出问题,也可能耽误工期,安全至关重要,我去了现场心理才有底,我觉得这也是我的责任”,李盘山对施工安全要求非常苛刻,细致到电缆线有脱皮的地方都要立即更换,同时还要求对发现问题绝不能过夜,对重要问题要紧急召开专题会及时解决,保障施工过程中的质量和安全。这也是他一直坚持的安全和质量双第一的理念。
正是有了这一份严谨细致,30年沉淀一路走来,经历了一个个优质工程和精品工程的诞生。但谈起能参与凤凰黄河大桥项目,他还是难掩内心的激动。他说:“这是我这么多年经历的最大的一个工程,作为一个工程技术人员,能经历这么一个大项目,我觉得很自豪,每个单位就像一个螺丝钉,任何一个螺丝钉松动都是不行的,还是要把自己的工作做好。”
“在整个团队的努力下,安全、优质、高效的完成项目建设任务,将这个工程全力打造成民生工程、精品工程、安全工程、绿色工程、廉洁工程,向市委市政府及全市人民交上一份满意的答卷,为济南市由‘大明湖时代’迈向‘黄河时代’做出自己应有的贡献。这是我最大的心愿,也是我们的责任和义务。通车之后,我想带着家人一起上去走一走。”李盘山说道。