新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，济南城市建设集团认真贯彻落实中央、省、市关于疫情防控和复工复产的决策部署，上下一心、众志成城，全体干部职工恪尽职守、扎根一线，全员全力投入到疫情防控阻击战中。期间，涌现出了众多先进典型和感人故事，用实际行动诠释了建设集团人的精神风貌和责任担当。我们在集团宣传平台《榜样》栏目，推出系列人物报道，挖掘宣传一线典型，提振士气、凝聚力量，激励我们继续前行，坚决打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战。

 

    黄河北岸崔寨镇，济乐高速南延线土建一标金曰公司综合场站，站长马年先的办公室显得有些简陋。虽然门外的工地上一直进行着洒水等防尘措施，门内那仅有的几件家具上却也蒙了一层灰尘，唯独墙上一大幅生产形象进度图，经反复摩挲而一尘不染，涂满了五颜六色的笔迹，在这灰白色调的办公室中格外扎眼。新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，马年先在严格做好场站疫情防控工作的基础上，带领全体同事昼夜奋战，全力保障济乐高速南延线工程混凝土和预制箱梁供应，为项目进度有序推进吃下一颗“定心丸”。

 

 

 

    “知道今天要采访他，马站长愁得一晚上都没睡好，他平常工作中就是个少言寡语的人，更别说面对镜头了”，面对采访刚开始时有些“卡壳”的马年先，金曰公司项目部经理程德刚反复向我们解释着：“马站长不太善于表达，生产了四十余万方的混凝土都没说过一个不字，镜头前说个只言片语却皱起了眉头。”

 

    言语虽少，但是工作却毫不含糊。1月24日，山东省启动了重大突发公共卫生事件一级响应，按照市委、市政府相关精神和集团公司安排部署，马年先立刻响应、积极行动，第一时间联系采购了一批医用口罩、酒精、消毒液等防护物资，为疫情防控做好后勤保障。同时，迅速建立了体温监测制度、人员登记排查制度、消毒管理制度，周密部署、严格执行，将疫情防控做细做实。

 

    为了保障项目进度，按照计划，春节期间有60多名工人留守在了综合场站。面对突如其来的疫情，有些工人心理状态还在“春节模式”，思想不够重视，有些工人焦急万分、归乡心切，做好工人的心理安抚和疏导工作成了防疫情、保生产的重中之重。“我邀请专业人员对大家进行了疫情知识宣讲，引起他们思想上高度重视，同时注意对员工个人的谈心沟通，让他们务实收心，调整好工作状态，起到了不错的效果”，作为在工地上摸爬滚打了十几年的人，马年先对工人的谈心能做到要言不烦、一语中的，让全员吃下了了一颗“定心丸”。

 

    综合场站负责项目全线50万方混凝土供应和808片预制梁的生产及架设工作，是项目建设“攻坚战”的“武器库”，“不管是混凝土生产供应，还是预制梁生产和架设，都是项目关键基础，直接影响整个项目的进度，疫情防控不出问题，生产才能有保障，生产开足马力，项目进度才能有保证”，马年先说道。从春节至今，马年先负责的综合场站累计供应混凝土一万余方、生产预制箱梁55片、架设预制箱梁108片，为项目进度吃下了一颗“定心丸”。

 

 

 

    不仅是春节期间加班加点，自济乐高速南延线项目开工以来，一直都是“连轴转”的建设节奏。“自2018年底开工以来，综合场站共生产混凝土45万方，一天的混凝土生产量最多达2200方，高峰平均每个月生产6万方，预制梁总共制作660片，已经架设505片，最多的时候一天能架设8片，这些数字和生产量，在行业里看，可以说是一个‘奇迹’”，说起专业数据，马年先的话一下多了起来。

 

    从原料进场到生产加工再到现场架设，综合场站的生产工序有30多道，“这30多个环节没有关键不关键的区分，任何一个环节出问题，所有的环节全都作废”，马年先说道。场站高峰期有200多人同时作业，马年先就在这泥流人潮中穿梭不停，严格把控每一个生产环节，“躺下也睡不踏实，盯在生产一线才更放心”，赶工期间，马年先时常每天只睡三四个小时，他如同这条生产流水线上一架“永不下线”的柱梁。

 

    2019年，马年先全年考勤有345天，一年只回了三次家，家人都在日照，除去路上的往返时间，每次也就在家待个两三天。“作为场站的负责人，我就是场站的第一道也是最后一道关，我必须尽全力去把场站的工作做好，除了专业素质，我觉得责任感是最重要的”，马年先说：“以工地为家，是工程人的一种常态吧，我的考勤数在项目部不算最多的，还有358天的、362天的，大家都很辛苦。”

 

 

 

    “以工地为家”，对马年先来说绝非虚言。从2005年参加工作进入公路行业，马年先已经在公路建设一线坚守了整整15年。这种坚守，源于他的儿时梦想。

 

    “我的老家在日照莒县的一个小山村，村子四面环山，从记事起，村里只有一条坑坑洼洼的土路通往村外，进出非常不便，不论是村里孩子的外出求学路、还是村里与外界的经济联通路，都受到了阻碍，稍微长大些，我就立志将来能修出宽阔平坦的大路，所以大学我毅然选择了道路桥梁工程，2005年毕业后进入了公路行业”，马年先说道。

 

    “我刚进入金曰时，一位老前辈经常跟我说，他喜欢待在工地上，工地的感觉让他感到很踏实，起初我不是很理解，但随着年龄和工作时间的增长，我逐渐理解他，并且现在也开始有了这种感觉，这可能是一种归属感或者成就感吧，也可能是工程人普遍有的一种情结”，马年先说道。

 

    常年与家人聚少离多，这份待在工地上的“踏实感”，必然离不开家人的理解和支持。“春节前，跟家人说因为赶工没法回家过年了，以为家人会抱怨，没想到她们主动要求来工地上和我一起过年”，春节前夕，马年先的妻子带着两个女儿来到工地上与他团聚，给了他不小的惊喜。因为突发的疫情，她们到2月下旬才回到日照老家。“她们在这的这段时间，同事跟我开玩笑说，我终于穿了几天干净衣服，女儿说很久没和我在一起待这么长时间了，但她们回家的时候，我也没顾得上去送她们，小女儿问我为什么，我就说‘爸爸忙’”，马年先说道。

 

    “我也跟女儿说了这个项目对济南的重要性和意义，虽然她们似懂非懂，但我也想尽量能在她们心底种下一个梦想吧。”马年先说道。