28日上午，省政府在济南召开小清河复航工程专题会，山东省副省长凌文在会上指出，小清河复航工程要在3年内完成全线通航的目标。根据计划，小清河复航后可通行1800吨级船舶，济南规划设主城港区、章丘港区两个港区，济南、滨州、淄博、东营、潍坊5市将通过水路相连。小清河复航后，从济南市乘船，在小清河上欣赏其他4市沿岸美景将不再是梦。

　　济南将设主城、章丘俩港区

　　小清河主干源于济南市西部，经历城、章丘、邹平、高青、桓台、博兴、广饶、寿光，在羊口以东注入渤海莱州湾，全长237公里，流域面积一万余平方公里，是省内唯一河海通航、水陆联运的河道。小清河复航工程涵盖济南、滨州、淄博、东营、潍坊5市，主要建设内容包括：改建三级航道169公里，新建、改建船闸4座、桥梁36座，改造水利、管道、线缆等设施777个，配套建设航道维护基地和信息化系统，总投资135.93亿元。

　　小清河复航后，可实际通行1800吨级船舶。航道初步规划了济南、滨州、淄博、东营、潍坊5个港。其中，济南港区作为起点港，运输的货物主要是铁矿石、建材、盐、钢铁、集装箱、液化品等，要求具备现代化装卸、仓储、中转运输等现代港口的主要功能。济南港根据航道情况和主要工矿企业的分布，规划主城港区、章丘港区。

　　相比公路和铁路运输，水运具有较大的价格优势。水运运能大、占地少、能耗低、污染少，可以大大降低沿线企业的物流成本，减轻公路运输压力，为沿线企业带来新的发展机遇。伴随小清河复航，沿线船舶运输、港口装卸、船舶修造、临港物流园区及相关产业的发展都将被拉动。预计可为沿线城镇带来十多万个就业岗位。

　　采用PPP模式，建设期3年

　　据了解，小清河复航工程实现了多个“第一”：省级第一个PPP项目，全国内河航道第一个PPP项目，山东水运建设史上第一个投资超百亿元的项目，山东第一个实现海河直通的水路交通项目，山东航运史上建设内容最多、技术最复杂、创新最多的项目，也是山东乃至全国设计最严谨、运作最规范的PPP项目，该工程已列入国务院批复的《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》和交通运输部“十三五”建设投资计划，是山东省新旧动能转换重大项目库第一批优选项目。

　　去年9月，山东省政府批复了《小清河复航工程PPP项目实施方案》，授权省交通运输厅为项目实施机构，齐鲁交通发展集团为政府方出资人代表。之后，开展了政府采购招标工作并于今年4月10日发布公告，确定中国铁建投资集团有限公司牵头，与中铁建投资基金管理有限公司、山东海洋集团有限公司、中国铁建港航局集团有限公司组成的联合体中标，项目合作期30年，其中建设期3年，运营期27年。

　　目前，《小清河复航工程PPP项目合同》已经省政府批复，省交通运输厅与社会资本方中国铁建正式签订合同。

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　　小清河复航工程大事记

　　2016年小清河复航工程正式启动2017年底小清河复航工程完成立项和初步设计审批2018年9月省政府批复了小清河复航工程PPP实施方案2019年2月小清河复航工程开始进行招投标2019年4月10日中国铁建所属投资集团(联合体牵头人)、港航局集团、投资基金管理有限公司与山东省海洋集团组成联合体，中标山东省小清河复航工程PPP项目。2019年6月《小清河复航工程PPP项目合同》获省政府批复，省交通运输厅与社会资本方中国铁建正式签订合同。