刘长山路下穿14条铁路线 通讯员供图

　　时报5月10日讯 开始顶进第一、二孔，预计春节前北侧两通道试通车……5月10日，刘长山路下穿京沪高铁工程开始进入顶进施工阶段，下穿14条铁路线更是创造济南涉铁多项之最。项目将于2020年5月31日完工。届时，刘长山路将与卧龙路、二七新村南路、六里山南路、济大路等路段贯通，以后从和谐广场到长清区城区只需15分钟。

　　济南市刘长山路下穿济沪联络线、济南南站铁路立交桥工程是济南市重点民生工程，也是制约刘长山路开通的关键。工程位于白马山街道办事处山凹村。主要施工内容包括穿越京沪铁路的立交桥主体、线路防护、引道及排水设施等，以及新建立交桥引起的铁路通信、信号、电力、电气化等相关设施的迁改防护。新建刘长山路铁路立交桥设计为4孔分离式钢筋混凝土框架桥，设计孔径自北向南分别为 8.5m + 13.1m+13.1m+8.5m。工程总造价4.18亿元，合同工期为686天。计划开工日期为2018年7月16日，计划于2020年5月31日完成全部剩余工作量，达到开通条件。

　　该工程下穿14条铁路线，需同时封锁多股线路施工，一次架设多孔施工便梁，涉及济沪高铁既有桥墩、深基坑施工，工程施工难度、施工规模均创济南之最。

　　随着5月10日开始顶进第一、二孔(北侧非机动车道及北侧机动车道)，按照预定进度，5月25日前将顶进就位，就位后随即进行顶进工作坑内剩余框架的施工，预计8月31日前完成第一、二孔全部框架施工，12月31日前完成第一、二孔框架内市政管网、地面道路施工，达到局部开通条件，比既定工期提前5个月，届时刘长山路将实现与卧龙路、二七新村南路、六里山南路、济大路的贯通，刘长山路将成为第二条贯穿济南东西大动脉的“经十路”，有效缓解经十路交通压力。

　　据现场施工负责人刘长征介绍，预计春节前立交桥北侧两个通道将试通车，一个非机动车道，一个机动车道。随着刘长山路贯通后，届时市民从和谐广场到长清区城区，可通过阳光新路拐到刘长山路一路西行，预计仅需15分钟，“现在走经十路或者二环南路大概得需要40分钟”。