部分路段已实现通车，隧道主体结构施工完毕

 

　　刘长山路建设工程位于市中区，西起二环西路，东至西十里河东街，全长3.567公里（含铁路代建），主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、电力、河道、绿化、交通设施等相关工程，规划道路宽度为50-66米，为双向6车道的城市主干路。

　　截至目前，西十里河东街至白马山隧道入口的道路建设工作基本完成，正在进行道路绿化修整，交通安全道路等附属设施的完善及最后沥青铺设。西十里河东街段至龙窝沟东路于去年12月底实现通车，龙窝沟东路以西至高铁代建段以东于今年4月底实现通车，较原计划提前一个月。白马山隧道部分（除铁路代建段）分为地面道路与地下道路施工，目前地面道路除沥青上面层外已基本完成，地道工程主体结构施工完毕，除地道内沥青及防火板安装外工作已全部完成。铁路代建段以西至二环西路段计划6月底具备通车条件。

 

　　迎难而上解决问题，多措并举文明施工

 

　　白马山隧道东口至铸管厂长约660米，主要为明挖段隧道，开挖最深处距地面约30米，土石方挖运量约为35万m³，其中石方约为25万m³，是整个工程施工关键点。同时，施工期间受采暖季因素限制，混凝土的供应与及时做好混凝土的保温养护，成为该工程需要考虑的一个重要问题。

 

　　面对土石方挖运量大的情况，项目部在工程开工前后，均结合实际情况制定了相关可行方案并全面落实。工程开工前，项目部联合公司环保部编制了切实可行的扬尘防治控制方案；工程开工后，项目部就结合扬尘防治控制方案对施工管理人员及施工作业人员进行全员教育，加强项目部管理人员及施工人员的环保意识。同时，在施工过程中严格按照“四个一律、六个百分百”的要求，确保渣土不裸露、现场不起尘。

 

　　为及时解决施工过程中面临的问题，项目部通过公司提前与各拌合站签订供应协议，根据施工进度情况提前三天上报施工计划确保混凝土及时供应。同时，由于混凝土浇筑需在冬期进行，项目部首先从混凝土材料入手，在混凝土中添加防冻剂，确保混凝土满足防冻要求；其次，在混凝土运输过程中，要求混凝土运输车采取保温措施，最大限度避免运输过程中混凝土受冻；最后，在浇筑混凝土前，提前做好侧模覆盖、隧道洞口封堵，混凝土浇筑后利用棉被覆盖等措施，防止混凝土表面热量散失过快，导致混凝土内外温差过大。