开工以来，工程建设者践行“以市民为中心”的服务理念，采用压茬推进、分段分幅、错时施工等措施，克服高温、降雨、中高考（停工）、麦收等因素，在保证施工质量的前提下抢抓工期。目前，腊山北路南段和东宇大街南延工程都已实现通车，片区出行条件大为改善，得到周边居民一致赞许。

 

 

　　腊山北路南段北接经十路，南跨腊山河，全长约1.2公里，是连接腊山河南北两岸的一条交通要道，但狭促的交通条件多年来给市民出行带来了极大的不便，也给经十路主干道造成较大的交通压力，而且道路两侧参差不齐的门头房也很大程度上影响了市容市貌。据项目现场负责人介绍，在27条丁字路、瓶颈路中，腊山北路南段的拆迁量大，而且涉及100多处门头房，产权复杂，拆迁难度极大，虽经辖区政府积极推进拆迁工作还是错过了最佳施工季节。

 

　　正式开工后接着迎来雨季、麦收、中高考等施工不利因素，同时道路日常人流量和车流量均较大、无法封闭施工、工作面的狭窄也给施工带来了较大困难。工程建设者采用分段分幅错时施工的方式，严控施工封闭范围，严格落实各项交通组织措施，将道路施工对交通的影响降到最低。——项目现场负责人

　　腊山北路南段施工前

　　腊山北路南段扩为双向六车道

 

　　工程自5月20日进场以来，6月15日完成腊山河以南段道路整修，7月15日打通了电力主通道，8月底实现了双向快车道通车。目前正着力建设宽度约8米的慢行一体道路与绿化带，工程计划于今年年底前竣工。整治后的腊山北路南段将原来12米的道路拓宽到50米，由原有双向四车道机非混行拓宽为双向六车道机非分离，大大缓解了该路段及附近的交通压力，同时，随着道路扩建，慢行一体道路和绿化带，将代替道路两侧的门头房，整条道路风貌焕然一新。

　　东宇大街南延连通小清河北岸

 

　　东宇大街南延工程，北起滨河南路，南至济齐路，全长约0.44公里，原是一条丁字路，道路附近有匡山粮油市场等多个批发市场和汽车4S店，车流人流量巨大，周边居民对打通这条丁字路的需求十分迫切。

　　东宇大街南延施工前

　　打通后的东宇大街南延

 

　　自6月30日开始正常施工以来，工程建设者克服了地质条件复杂及雨季、麦收、中高考（停工）等因素，8月底完成快车道及东侧慢行一体工程施工，9月1日实现快车道通车，西侧慢行一体部分因受4s店拆迁影响至10月1日才正常施工，10月底完成该段道路电力沟及道路主体工程。目前工程已进入收尾阶段，计划11月底全部完成。

 

　　道路打通后避免了“绕弯路”，极大地方便了附近市民及商户的出行。同时，道路将按照“渗、滞、蓄、净、用、排”海绵城市标准建设，为城市交通又增添了一道风景线。

 

　　工业北路快速路建设工程（刘洋摄影）

　　二环西路南延工程

     八一立交桥高杆灯修缮工程

 

　　除了这两条道路的建设，济南市政公用资产管理运营有限公司还承建了工业北路快速路建设工程、二环西路南延工程、顺河高架南延工程等重点道路建设工程。工程竣工后，将进一步拉近济南城区南北距离，带动旅游、商务、会展、房地产等产业发展。以快速路网为纽带，南部景观区、主城区、东西部城区将更紧密的连为一体。

　　严格落实扬尘防治措施

 

　　下一步工作中，市政资产运营公司将按照“精心、精细、精准”要求，不断提高市政项目管理与建设水平，切实践行“以市民为中心”工作理念，严格落实安全文明施工和扬尘防治措施，坚持“能少挡一天就少挡一天，能少挡一米就少挡一米”的原则，规范施工管理，建立快速有序、文明良好的施工组织与管理模式。助力济南大交通建设，切实保障服务民生，为“打造四个中心，建设现代泉城”做出积极努力和扎实成绩。

 

　　

 

　　济南市政公用资产管理运营有限公司成立于2013年7月26日，现为济南城市建设集团旗下公司。公司成立五年来，以“项目管理板块”、“资产运营板块”和“投融资板块”三大板块的发展作为工作主线，攻坚克难，真抓实干，基本实现了市委市政府在公司成立时提出的“破解市政公用资产闲置，实现国有资产保值增值”的目标。

 

　　一是项目管理板块。截止2017年10月底，资产运营公司共立项建设市政工程58项，涵盖了工业北路快速路工程和综合管廊工程、顺河高架南延一期和二期工程等一大批市政重点工程，总投资约318亿元。

 

　　二是资产运营板块。通过主抓综合性水生态业务、综合管廊管理、信息通道建设、智慧城市产业等主营业务，预计今年全年实现营业收入过亿元。

 

　　三是投融资板块发展情况。资产运营公司作为政府出资人代表，分别通过政府购买服务PPP投资建设模式、基金模式及国开行专项基金的方式，为海绵城市及市政工程道路建设基金项目的进展提供建设资金113.9亿元。