11月30日，记者来到齐河黄河大桥，工人正在进行安装伸缩缝，预计12月初完成安装。齐河县交通局相关负责人表示，12月该桥将达到通车验收条件。

 

　　据介绍，齐河黄河大桥为齐河县政府全资建设，总投资12亿元，起自济南槐荫区曹家圈村南，于北店子浮桥附近跨越黄河，止于齐河黄河大道与国道309交叉口，全路线全长3768米，其中主桥840米、主跨410米，它是双塔双索面斜拉桥，桥面宽度35.5米，是公路、轨道两用桥。齐河黄河大桥按双向六车道一级公路标准建设，设计通行速度80公里/小时，预留了轨道交通通道，是已建、在建的黄河大桥中主跨最大的双塔斜拉桥。

 

　　齐河黄河大桥自2014年10月起开工建设，于今年3月26日成功合龙。目前，大桥西端连接齐河的路段已具备通车条件，而大桥东端连接济南的济齐路段尚未进行改造，通行能力受到限制。即便大桥通车，连接的还是老济齐路，通行能力或将受限。

 

　　济齐路南起堤口路西首，向西北至二环西路，继续向西一直到北店子黄河大坝止，全长14.8公里，是通往德州齐河县的干路。2013年开始，作为非遗园的配套设施，东起二环西路、西到京福高速的济齐路西段拓宽施工，全长近8000米，由原来的14米拓宽至50米，但从京福高速到黄河这段济齐路目前仍是混凝土路面，只有十几米宽，没有交通标志和路灯。在去年槐荫区公布的重点项目中，济齐路西延拓宽是其中之一。据了解，此前相关部门曾把济齐路拓宽工程列为槐荫区重点规划工程，但至今没有动工。